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CARRETILLAS
RETRÁCTILES ELECTRÓNICAS
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GAMA
AR: 1.400 Hasta 2.500 Kg.
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Con
la nueva serie de retráctiles de conductor sentado
Komatsu AR-3E, llega un producto que ofrece gran nivel
de confort para el operario y un entorno de trabajo
seguro y productivo. El diseño compacto en combinación
con las últimas tecnologías- los motores de excitación
independiente ( SEM) le va a asegurar el uso más
eficiente de su almacén aparte de las excelentes
prestaciones, mantenimiento fácil y componentes de máxima
calidad.
Confort
a partir de ergonomía
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Servo
dirección
Con
el nuevo sistema de servo dirección se obtiene
mayor esfuerzo proporcional, proporcionando a la
vez más sensibilidad al operario. Un volante
con forma ergonómicamente estudiada y con diámetro
de solamente 250 milímetros permite el giro de
tope a tope (180 grados) con solamente 6
vueltas. La acción es excepcionalmente suave y
con control completo.
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Asiento
Todas
las demandas ergonómicas para la comodidad del
operario y su salud están satisfechas
completamente con el nuevo asiento MSG20. Esta
tapizado con material que permite la buena
ventilación, con sistema de resortes
permitiendo
el ajuste al peso de los operarios (desde
50 a 130 kilogramos), respaldo inclinable,
movimiento hacia delante / atrás de 230 milímetros,
y un punto de fijación para el cinturón de
seguridad. Para mejorar aun más la comodidad
del operario, se ha instalado un apoyabrazos
debajo de la mano derecha.
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Compartimiento
del operario
El
compartimiento espacioso de los operarios
incluye, por supuesto, un asiento totalmente
ajustable, opciones sobre la posición de los
pedales, y la columna de dirección también
ajustable. El volante lleva una maneta rotativa
y compacta, los mandos hidráulicos son cómodos
y con acción de “toque”, el inversor de
marchas, el botón de claxon y el de la
“velocidad lenta”
se han colocado de modo que cualquier
operario pueda mantener una posición relajada.
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Un
ajuste de altura del suelo de la cabina junto
con los pedales está opcionalmente disponible.
El accionamiento es eléctrico y el
ajuste de hasta 100 milímetros en
altura, mientras que la parte restante de la
superficie, protegida por una capa de goma
antideslizante, queda en su posición inicial
para conservar la salida y entrada fácil.
Esto
reduce al mínimo la tensión y fatiga durante
largo tiempo y en los turnos de trabajo
prolongados. La postura cómoda del operario
asegura la productividad creciente para todas
las aplicaciones.
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Mandos
hidráulicos
Todas
las funciones hidráulicas, tales como elevación
y bajada, retractación
adelante / atrás, inclinación y el
desplazamiento lateral de la carga, se controlan
con cuatro mini mandos con acción potencio métrica
de “toque”. Los comandos se realizan
suavemente vía un motor bomba controlado por
sistema Mosfet. Durante estas operaciones, el
brazo y la mano derecha siguen colocados
confortablemente en los apoyabrazos.
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Carga
de la batería
Para
cargar, controlar o para sustituir la batería,
con el mástil se puede fácilmente sacarla
hacia fuera desde su nicho debajo del
compartimiento del operario o (opcionalmente)
por un sistema
de rodillos lateralmente
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Tecnología
con experiencia en el diseño
El
modelo AR-1R se ha desarrollado para incorporar todas
las nuevas e inteligentes tecnologías
-
El
distribuidor hidráulico tradicional ha sido
substituido por las palancas de función electrónica,
y el grupo de electro - válvulas
montado en el carro de retractación para
mejorar la ergonomía y el mantenimiento.
-
El
regulador de alta frecuencia estático tipo Mosfet y
la lógica programable mejoran el funcionamiento,
autonomía, y la información sobre el rendimiento.
-
El
motor de tracción con excitación independiente
permite una muy buena relación de entre par y
velocidad, frenado con recuperación de energía y
función de “anti -rollback”.
La
pantalla – “todo en uno”.
Toda
la información sobre las operaciones que se necesita se
obtiene solo con una vista rápida a la pantalla de gran
tamaño. Esto permite una productividad creciente, como
el operario puede concentrarse más en los factores
externos tales como carga, separación del pasillo, y
los obstáculos. Se visualiza toda la información
siguiente usando símbolos internacionales y simples:
La
dirección de movimiento
La
función hidráulica activada.
Las
horas del trabajo y estado de carga de la batería
con bloqueo de la elevación.
Alarma
sobre situaciones críticas.
Posición
de la rueda de tracción (opcional).
Pre-selector
de altura o indicador de altura (opcional).
Las
configuraciones de los parámetros de la carretilla
son individualmente ajustables.
Máximas
prestaciones
La
conducción
·
SEM tecnología
de tracción.
-
La falta de contactores elimina los retardos en el
cambio del sentido de marcha y la necesidad de
mantenimiento del mismo.
-
El frenado con recuperación
de energía incrementa la autonomía y es un
freno eficaz a través del motor, que reduce el uso del
freno del pie
-
Relaciones de transmisión variables para aceleración
suave y velocidad máxima con y sin carga.
·
CAN-BUS
tecnología de comunicación.
La
señal digital entre los microprocesadores del control
electrónico se hace vía CAN-BUS. Esta tecnología ha
permitido una reducción drástica en el número de
conexiones y conductores eléctricos (comparados a los
sistemas más-convencionales
·
SAAB
tecnología de los conectores.
Todos
los conectores están fijados al chasis. El resultado es
que no hay movimiento o tensión creada en la red del
cableado, y se evitan sus roturas. El sistema de control
incluye el sistema SAAB de conexiones blindados con
grado de la protección IP67 contra la humedad y el
polvo, dando por resultado vida larga sin problemas. En
cada conector, cada cable está fijado y sellado
individualmente con silicona.
El
frenado
Un
frenado totalmente controlado se asegura con tres
circuitos independientes:
-
Frenos auto ajustables de activación hidráulica sobre
las ruedas de tracción y de carga (excepto en el modelo
1.4 t donde es opcional).
-
Freno de estacionamiento manual bloqueando el eje del
motor de tracción.
-
Freno con recuperación
de energía activando el pedal de freno, cambiar
el sentido con el inversor, o simplemente soltando el
acelerador.
La
elevación
Cuanto
más altas son las cotas de la elevación, tanto mayores
son las exigencias físicas del operario, con el riesgo
creciente de lesiones relacionadas con la tensión en el
cuello y los hombros. Por lo tanto, la AR-1R se puede
equipar con un sistema electrónico opcional de
preselección de la altura que permite posicionar el
palet al punto exacto para introducirlo o sacarlo de las
estanterías. El diseño avanzado del mástil
(totalmente rígido para minimizar la oscilación) y el
desplazador lateral integrado en el carro proporciona la
colocación lateral exacta y fácil de las horquillas.
Calidad
con garantía
Manteni
miento mínimo
En
la etapa de diseño de la serie AR-1R se dio una gran
importancia al facilitar el servicio con la
accesibilidad de cada componente:
-
Paneles
fácilmente y rápidamente desmontables y el capo de
asiento de apertura total, permiten el acceso a la
mayoría de los componentes principales, para el
mantenimiento.
-
La
unidad de control Mosfet está situada debajo de los
apoyabrazos del operario para el acceso rápido.
-
La
unidad del microprocesador utiliza la tecnología
innovadora del control
CAN-BUS. Los abultados cableados y los
conectores numerosos ahora son substituidos por un
sistema de cuatro cables unidos conectores SAAB de
clase IP67. El sistema es simple, resistente a
fallos, y la diagnostica inmediata. También
facilita la conexión de equipo opcionales.
-
Avanzado
monitor para la visualización (parte del Mosfet)
muestra los códigos de fallos y asiste a la rápida
identificación y localización de
averías
-
El
distribuidor hidráulico se ha
colocado en el carro del mástil, permitiendo
una disposición lógica de las tuberías.
-
Estas
nuevas tecnologías proporcionan, la reducción
substancial de
los costes de mantenimiento. También, el
primer intervalo de mantenimiento no se requiere
hasta las 1.000 horas de funcionamiento, y la nueva
familia motores de tracción están garantizados por
2 años o 5.000 horas.
Opciones
practicas
Pre-selector
de alturas (indicador de altura incluido)
Al
elevar el mástil, un encoder envía señal hacia el
sistema de control electrónico(que sirve de
interfaz carretilla / operario, y la pantalla
visualiza la altura real de las horquillas en milímetros
(en modo manual). Desde el teclado, se pueden programar
hasta 14 niveles de estanterías para hacer la
manipulación de los palets
fácil, exacta y rápida. El pre-selector se
activa al seleccionar el modo automático.
Ajuste
del suelo de la cabina en altura.
Vía
los botones en el tablero de instrumentos, un motor eléctrico
ajusta la altura del suelo de la cabina junto con los
pedales de aceleración y frenado en altura de hasta 100
mm. asegurando la posición más cómoda para el
operario.
Cabina
para cámaras frigoríficas
Desde
el principio, la cabina se ha diseñado como parte
integral del chasis. Para las aplicaciones de entradas y
salidas frecuentes en las cámaras de frío, hay versión
con cristales calentados para evitar la condensación.
(No valido para uso de lectores de código de barras).
Mesa
móvil para cambio de la batería
Un
carro especial se puede suministrar para el cambio rápido
de la batería lateralmente.
Nuevo
estándar en el diseño de los mástiles triplex
Mas
posibilidades
Carretillas
elevadoras retráctiles AR-1R
FB14RW-1E
Retráctil
3
ruedas
1400
kg
@600
CG
4,7
– 9,5m. triplex
D.L.
integrado
480-600
Ah / 48 V
Frenos
sobre el eje
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FB16RW-1E
Retráctil
3
ruedas
1600
kg
@600
CG
4,7
– 9,5m. triplex
D.L.
integrado
480-600
Ah / 48 V
Frenos
sobre el eje
y
las ruedas
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FB20RW-1E
Retráctil
3
ruedas
2000
kg
@600
CG
4,4
– 11,5m. triplex
D.L.
integrado
560-700
Ah / 48 V
Frenos
sobre el eje
y
las ruedas
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FB25RW-1E
Retráctil
3
ruedas
2500
kg
@600
CG
4,4
– 11,5m. triplex
D.L.
integrado
560-700
Ah / 48 V
Frenos
sobre el eje
y
las ruedas
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Orenstein
& Koppel
Agria Hispania